תחנת הרכבת[]
תחנת הרכבת, המכונה היום "תחנת אייל" בה נמצא בסיס משטרתי. צילם : Easy n 25.4.08
בקלקיליה היו שתי תחנות רכבת: האחת, ביציאה מהערבית לכפר סבא והשניה, צפונית לעיר. יש להניח כי התחנה הישנה ננטשה בעת מאורעות תרצ"ו - תרצ"ט, כאשר נמנע מהיהודים גישה לתחנת הרכבת, לפי הכתבה מטה, התחנה שימשה את מושבי הסביבה היהודיים.
תחנת הרכבת אייל[]
הפרק הועתק ועובד מתוך ערך מהויקיפדיה העברית עקב חשיבות תוכנו
מיקום תחנת הרכבת (הישנה) ביציאה המערבית של העיר - ראו הכיתוב:old station - המפה בהגדלה למטה
תחנת הרכבת אייל או תחנת הרכבת קלקיליה היא תחנת רכבת היסטורית על המסילה המזרחית. התחנה שכנה בקטע המסילה בין טול כרם לראש העין, כקילומטר וחצי ממערב לקיבוץ אייל וכ-2.5 קילומטרים מצפון מערב לקלקיליה.
היסטוריה[]
התחנה הוקמה על ידי הבריטים לאחר מלחמת העולם הראשונה במסגרת פתיחת קו הנוסעים חיפה - לוד - קנטרה שפעל תחת הרכבת המנדטורית ושימשה את תושבי קלקיליה, כפר סבא וכן להבאת חומרי בניה להקמת ישובי הסביבה.[1]
במלחמת העצמאות שימשה התחנה כבסיס לכוחות ערביים[2] בקרבות של אזור כפר-סבא, אך במהלך הקרבות נכבשה התחנה ונותרה עם קטע המסילה מראש העין צפונה בתחומי מדינת ישראל. בשנת 1949 נפתח קו הרכבת מחיפה לתל אביב ולירושלים דרך "המסילה המזרחית" ושם התחנה שונה ל"אייל".
עם פתיחת "מסילת החוף" בשנת 1953 צומצם מאוד שירות הנוסעים בתחנה והיא שימשה בעיקר רכבות משא ובשנת 1968 נסגרה התחנה סופית. כיום נמצא על רוב שטח התחנה בסיס של מג"ב שמחזיק ברוב המבנים של התחנה. מבנה בודד נמצא מחוץ לתחום הבסיס.
הזזת המסילה אחרי מלחמת העצמאות[]
לפי מיטב זכרוני, תוואי המסילה ליד קלקיליה הוסט מערבה, עם פתיחת המסילה מחדש לתחבורה ציבורית, על מנת להתרחק מעט מהעיר. השוואת המפות, לפני הקמת המדינה ולאחריה, אינה מאשרת עובדה זו. ייתכן שהסיבה לכך היא שהזזה הייתה קטנה ולא ניכרת במפות.
המפות[]
תוואי המסילה הישנה[]
הערות שוליים[]
(חדרה מזרח) • (אחיטוב) • (טול כרם) • (אייל) • ראש העין צפון • (ראש העין) • (רינתיה) • (תעופה) • לוד